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本文摘要:据外媒报导,大陆公司已研发了新型的汽车级固态3D闪光激光雷达(FlashLIDAR)HFL110,并于是以将其样品推上商用车市场。此款激光雷达强化了大陆现有的自动驾驶ADAS传感器套件和2D彩色传感器的实力。在3D闪光激光雷达中,智能像素焦平面阵列捕捉每帧数据的激光脉冲,然后每帧数据的激光脉冲将距离数据和黑白视频传到激光雷达传感器。 实时的2D传感器可以辨识交通灯是绿色还是红色,3D闪光激光雷达可以获取一个准确的3D交通灯图像,并表明与交通灯之间的距离。
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据外媒报导,大陆公司已研发了新型的汽车级固态3D闪光激光雷达(FlashLIDAR)HFL110,并于是以将其样品推上商用车市场。此款激光雷达强化了大陆现有的自动驾驶ADAS传感器套件和2D彩色传感器的实力。在3D闪光激光雷达中,智能像素焦平面阵列捕捉每帧数据的激光脉冲,然后每帧数据的激光脉冲将距离数据和黑白视频传到激光雷达传感器。
实时的2D传感器可以辨识交通灯是绿色还是红色,3D闪光激光雷达可以获取一个准确的3D交通灯图像,并表明与交通灯之间的距离。这两种技术融合,使系统更加强劲、更加可信。与其他雷达系统比起,3D闪光激光雷达能获取更加细致的光学角度分辨率和更高的精度,特别是在是在还包括惯性/移动车辆、建筑物、行人和其他有所不同尺寸物体密集的城市环境中。
3D闪光激光雷达升空的激光脉冲在红外线波长之外,合乎一级人眼安全性标准。该公司回应,HFL110传感器速率高达330纳秒每帧,在任何时间和天气条件下,都能获取详尽而精确的3D图像。
新的3D闪光激光雷达HFL110传感器目的用作近距离观测(大约164英尺或更加较短)。
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